Neo-Buggy 2008

Dag -1

Började med en resa från Älvsbyn till  Luleå för att ta mig ner till Stockholm där dom andra Gus och cederberg anslutes till resan , Cederberg våran reseledare fixade allt hotell hyrbil allt klockrent.

Eftersom man har en vikt som man inte vill överstiga så gick jag och Gus igenom vad vi behövde med oss på kvällen , så man inte tar dubbelt av Tex. startlådan osv.

Han visade sin nya mek hörna i garaget .


 

Dag 0
 

Fick stiga upp 0552 för att hinna med det vi skulle och ta oss till Arlanda 0935 gick ju planet till Köpenhamn och det ville man ju inte missa .

Väl på Arlanda träffade vi Cederberg och Jörgen från Procar som följde med , Sen var det bara att checka in , Det gick bra förutom att Cederbergs väska var för stor , så den fick checkas in som special väska he he .

Sen ett par timmar senare så var vi i Köpenhamn ,Danmark ,Kastrup.
Där blev det lite mat och väntan på planet till Birmingham England.

Väl i Birmingham så gick det bra att få ut hyrbil , så vi var på väg nordväst ut  mot Telford .
Vi hade hyrt in oss på Hotellet Travelodge , Jörgen och Cederberg drog till banan för att hämta Henke som skulle bo med oss på hotellet .
 Henrik

Dag 1
 

Vi drog till banan tidigt för att hitta oss bra platser att sitta och meka på , Det var 2 st. träningar på banan som skulle köras under dagen .
Under dagen så han vi prata med mycke folk som man inte träffar så ofta Tex. Aigoin,
Yannick Aigoin
 

Banan var svår med mycke felbankat och små förhöjningar i vissa kurvor , en teknisk bana.
Jag kände mig lite ringrostig eftersom jag inte hade kört 1/8 OR på 6 månader .

Andra träningen användes som re-seedning .
Man började få lite begrepp på vad för däck som man skulle testa då underlaget var mycke halkigt, jag skulle testa CF M3 och BT M3 .
Man såg att dom stora grabbarna ballanserade sina däck , så det är nog det som gäller i år, man såg på förvärmningen att deras bilar inte skakade när man varvade upp motorn.

Däck balanserare finns att beställas på http://www.leifshobby.se/

 

Dag 2

Upp tidigt och iväg på banan , Cederberg började få in vänster trafiken i England, han sänkte tiden till banan med 5 min.

Väl på banan så var det att börja planera för dagens kval , det skulle köras 3 St. kval i dag .
Jag var i heat 7 och Gus i heat 15  , Cederberg heat 4 och samma Chonka.
Henrik i heat 12 .

Första 2 heaten gick si så där för mig men 3 gick kanonbra tyckte jag , fick upp lite tempo men med för mycke misstag bara, men jag var ganska nöjd ändå.

Gus testade lite olika inställningar på bilen men var inte riktigt nöjd  , men för att vara första tävlingen i år tyckte jag det gick helt okey.

Cederberg och jag låg ganska lika i slutet av dagen som vanligt.

Henke körde stabilt slutade dagen med en 14 runda .

Dom Stora grabbarna körde på låga 14 varvare.

Adam Drake ,Mike Truhe
 

På kvällen satt vi på hotellet och limmade däck .jag limmade BT M3 dom fungerade bäst tyckte jag

 

Dag 3
 

0640 till banan och Cederberg började likna Kankkonen vid ratten he he .

2st kval i dag så det var bara att försöka ladda inför det , men med en kyla som dom inte varit med om på manna minne ca 0-2 plus och snö regn .så var det ganska kallt på området .

Kval 4 gick åt skogen för mig , det hände nå under uppvärmningen med drivlinan bak så jag fick bryta det , Det var troligen en mekaniker miss. men till omgång 5 så hade jag sakerna i ordning.
Jag var nöjd med den omgången , så nu var det bara ladda för finalerna , 1024 , 512, 256 gick samma dag och jag låg på gränsen för att få köra samma kväll, men som tur var så kom jag på rätt sida och fick köra på måndagen.

Gus körde en låg 13 och en 14 varvare så han började få till bilen som han ville ha den.

Cederberg slog till med en 13 runda plats 52 i omgången och en 7 runda i omgång 5 .
Men omgång 4 körde han som en gud he he

Henrik körde en låg 13 i omgång 4 och en mitten 13 i sista omgången.

Cederberg

Chonka körde i 256 A Finalen så vi stannade för att heja fram han , det blev en väntan på 3 timmar men det var värt det med råge .

Chonka var helt överlägsen i heatet men stressade på lite väl mycke och blev 6 och det var dom 4 första som kom vidare.
Men han gjorde årets omkörning på en ytter i en fel bankad kurva . helt rått.
Chonka
Chonka körde sönder en fälg.

Dag 4
 

Sista dagen
Jag skulle köra ganska tidigt 128 dels finalen så vi drog i väg tidigt till banan .Jag var ganska lugn innan finalen och när starten gick så fastnade jag på en annan i andra kurvan , kom ut sist men körde bra och efter ca 5-7 minuter var jag med bland dom 4 första som går vidare. jag tankade på 10 min så efter tankningen så låg jag rätt bra till , men mot slutet så hade jag några små missar och kom på 5 plats 2 sec efter 4an , kändes satans dåligt men så är det i bland.
 

Cederberg körde bra i sin 64 dels final kom 3 körde kanon bra och gick vidare till 32 delen där han inte hade något flyt och blev 14.

Henrik körde1/8 delen och kom 3 körde riktigt stabilt , gick upp till 1/4 delen där han blev 11.

Gus körde 1/4 delen och blev 3 efter bra körning och gick vidare till semi A där han blev 10 tappade i början och det går inte med detta motstånd.

 

1.Finalen var det Adam Drake USA som dominerade .på allt han körde 12 minuter mellan tankarna och hade 7 små missar på 60 minuter, då menar jag att han var på röret som var markeringen runt banan och att han hade små sladdar.

2.Mike Truhe körde tankningar på 10 min och tappade på det under loppet .

3.Taylor James körde bra i början men tappade mot slutet

Det kommer bilder på Bilder

Ett stort Tack till Phill på Neo

Jag tycker tävlingen var kanonbra och kommer att köra den fler år , lite synd med vädret , men det kan man inte göra någonting åt

Best Regards Micke J Älvsbyn

micke(a)rcalvsby.se

http://teamleifshobby.bloggagratis.se/